विषयसूची
सर्किट ब्रेकर क्या है - यह कैसे काम करता है, यह क्यों मायने रखता है, आपको क्या पता होना चाहिए
एयर लोड स्विच कैसे भिन्न होते हैं और वे क्यों मायने रखते हैं
लोड-ब्रेकिंग स्विच कैसे संचालित होते हैं, उनका उपयोग क्यों किया जाता है, विशिष्ट अंतर क्या हैं
हमारे सर्किट ब्रेकर रेंज के लिए उत्पाद पैरामीटर और विशिष्टताएं + अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
A परिपथ वियोजकएक इलेक्ट्रोमैकेनिकल (या इलेक्ट्रॉनिक) स्विचिंग डिवाइस है जो किसी गलती (जैसे ओवरकरंट, ओवरलोड या शॉर्ट सर्किट) का पता चलने पर विद्युत प्रवाह के प्रवाह को बाधित करता है। आंतरिक रूप से, कई ब्रेकर एक बाईमेटेलिक स्ट्रिप (थर्मल ओवरलोड सुरक्षा के लिए) और एक इलेक्ट्रोमैग्नेट (तात्कालिक शॉर्ट-सर्किट रुकावट के लिए) को जोड़ते हैं। जब ब्रेकर का ट्रिप तंत्र सक्रिय होता है, तो संपर्क अलग हो जाते हैं, जो आर्क बनता है वह बुझ जाता है। आर्क-शमन माध्यम या तंत्र, और धारा प्रवाह बंद हो जाता है।
यह क्षति, आग या उपकरण विफलता होने से पहले संभावित खतरनाक ओवर-करंट प्रवाह को बाधित करके वायरिंग, उपकरण और लोगों की सुरक्षा करता है।
एक बार के फ़्यूज़ के विपरीत, ब्रेकर को रीसेट और पुन: उपयोग किया जा सकता है - सिस्टम रखरखाव और विश्वसनीयता में सुधार।
आधुनिक बिजली वितरण प्रणालियों में, ब्रेकर एक चयनात्मक सुरक्षा के रूप में भी कार्य करता है, जो कई सर्किटों के समन्वय को सक्षम बनाता है, जिससे अनावश्यक आउटेज को रोका जा सकता है।
यहां सबसे महत्वपूर्ण मापदंडों की सारांश सूची दी गई है:
| पैरामीटर | विवरण | यह क्यों मायने रखती है |
|---|---|---|
| रेटेड वोल्टेज (वी) | ब्रेकर को अधिकतम सिस्टम वोल्टेज के लिए डिज़ाइन किया गया है | रेटेड वोल्टेज पर सुरक्षित इन्सुलेशन और रुकावट सुनिश्चित करता है |
| रेटेड वर्तमान (ए) | ब्रेकर अधिकतम निरंतर धारा प्रवाहित कर सकता है | यह सुनिश्चित करता है कि सामान्य उपयोग के दौरान डिवाइस ओवरलोड नहीं होगा |
| शॉर्ट-सर्किट तोड़ने की क्षमता (केए) | ब्रेकर अधिकतम फॉल्ट करंट को सुरक्षित रूप से बाधित कर सकता है | गलती की स्थिति में सुरक्षा के लिए महत्वपूर्ण |
| यात्रा विशेषता (थर्मल/चुंबकीय या इलेक्ट्रॉनिक) | इंगित करता है कि ब्रेकर ओवरलोड बनाम शॉर्ट सर्किट पर कैसे प्रतिक्रिया करता है | समन्वय, चयनात्मकता और सुरक्षा गति को प्रभावित करता है |
| आर्क विलुप्ति माध्यम/तंत्र | ब्रेकर खुलने पर चाप को दबाने के लिए उपयोग की जाने वाली विधि (वायु, वैक्यूम, एसएफ₆, आदि) | विश्वसनीयता, रखरखाव, आकार और लागत को प्रभावित करता है |
| फ़्रेम का आकार / यांत्रिक सहनशक्ति | भौतिक निर्माण और स्थायित्व | सेवा जीवन को प्रभावित करता है, बार-बार स्विच करने की उपयुक्तता |
ये उद्योग मार्गदर्शन के साथ संरेखित होते हैं: उदाहरण के लिए, निर्माता ईटन ब्रेकर के पांच मुख्य भागों (फ्रेम, ऑपरेटिंग तंत्र, संपर्क, आर्क एक्सटिंग्विशर, ट्रिप यूनिट) का वर्णन करता है और बताता है कि ये हिस्से प्रदर्शन को कैसे निर्धारित करते हैं।
प्रश्न: फ़्यूज़ और सर्किट ब्रेकर के बीच क्या अंतर है?
उ: फ़्यूज़ एक बार इस्तेमाल होने वाला उपकरण है जो पिघल जाता है और अत्यधिक करंट की घटना के बाद इसे बदला जाना चाहिए, जबकि सर्किट ब्रेकर को ट्रिपिंग के बाद रीसेट किया जा सकता है और इसमें अक्सर ग्राउंड फॉल्ट या आर्क फॉल्ट प्रोटेक्शन जैसी अतिरिक्त सुरक्षा सुविधाएँ शामिल होती हैं।
प्रश्न: मेरा ब्रेकर बार-बार ट्रिपिंग क्यों करता है?
उत्तर: बार-बार ट्रिपिंग से संकेत मिलता है कि या तो सर्किट ओवरलोड है (बहुत सारे उपकरण करंट खींच रहे हैं), शॉर्ट सर्किट है या ग्राउंड फॉल्ट है, या ब्रेकर दोषपूर्ण/पुराना हो सकता है। उचित आकार और वायरिंग आवश्यक है।
प्रश्न: क्या मैं ब्रेकर को किसी भी ब्रांड से बदल सकता हूँ?
उत्तर: हमेशा नहीं. ब्रेकर को संगत विशिष्टताओं (वोल्टेज, करंट, ब्रेकिंग क्षमता) को पूरा करना होगा और पैनल की आवश्यकताओं और स्थानीय विद्युत कोड का अनुपालन करना होगा। असंगत ब्रांड या गलत विशिष्टता का उपयोग करने से वारंटी रद्द हो सकती है या सुरक्षा से समझौता हो सकता है।
एकइनडोर डिस्कनेक्टर स्विचएक प्रकार का स्विचगियर है जो लोड के तहत सर्किट बनाते या तोड़ते समय आर्क-बुझाने वाले माध्यम के रूप में उपयोग करता है। यह सक्षम हैलोड धाराएँ बनाना और तोड़ना(हालाँकि जरूरी नहीं कि उच्च फॉल्ट करंट हो) एक मानक आइसोलेटर की तुलना में अधिक सुरक्षित तरीके से।
संपर्क अलग हो जाते हैं, वायु अंतराल में एक चाप बन सकता है और चाप को फैलाने, ठंडा करने और बुझाने के लिए विशेष डिजाइन सुविधाओं (आर्किंग हॉर्न, वायु प्रवाह, संपर्क ज्यामिति) का उपयोग किया जाता है।
यह सक्षम बनाता हैलाइव स्विचिंगभारी ब्रेकर की पूर्ण गलती-सर्किट रुकावट शुल्क की आवश्यकता के बिना लोड सर्किट (यानी, सर्किट जो सक्रिय होते हैं और वर्तमान ले जाते हैं) की आवश्यकता होती है, इस प्रकार कुछ अनुप्रयोगों के लिए कम लागत वाला विकल्प प्रदान किया जाता है।
इसका उपयोग अक्सर फीडर, ट्रांसफार्मर अलगाव और वितरण पैनल के लिए किया जाता है जहां पूर्ण ब्रेकर सुरक्षा की आवश्यकता नहीं हो सकती है लेकिन सुरक्षित स्विचिंग महत्वपूर्ण है।
उच्च क्षमता वाले सर्किट ब्रेकर की तुलना में सरल डिज़ाइन का मतलब अक्सर कम लागत, कम रखरखाव और सरल स्थापना होता है।
लोड स्विचिंग के लिए रेटेड वोल्टेज और करंट
चाहे इसके लिए डिज़ाइन किया गया होलाइव लोड मेक/ब्रेक(लोड ब्रेक स्विच) शून्य धारा के तहत केवल अलगाव के बजाय
आर्क-शमन डिज़ाइन (वायु बनाम अन्य मीडिया) और अपेक्षित रखरखाव
यह सुरक्षात्मक उपकरणों के साथ कैसे इंटरफेस करता है (उदाहरण के लिए, क्या एक फॉल्ट करंट इंटरप्टिंग डिवाइस अभी भी डाउनस्ट्रीम की आवश्यकता है?)
एक लोड-ब्रेकिंग स्विच (एलबीएस) को लोड के तहत सर्किट को सुरक्षित रूप से बनाने और तोड़ने (यानी, वर्तमान प्रवाह) और रखरखाव के लिए सर्किट को अलग करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह लाइव सर्किट खोलते समय आर्क को प्रबंधित करने के लिए तंत्र (स्प्रिंग-लोडेड संपर्क, आर्क-शमन कक्ष, गैस/वैक्यूम मीडिया) को नियोजित करता है।
लोड के तहत खोलते समय, डिवाइस को आर्क को तब तक नियंत्रित करना चाहिए जब तक कि करंट शून्य न हो जाए, या आर्क ऊर्जा को सुरक्षित रूप से डायवर्ट न कर दे। कुछ एलबीएस उपकरण फ़्यूज़ या ब्रेकर के कार्य करने तक आवश्यक कम समय के लिए दोष धाराओं को ले जाने के लिए बनाए जाते हैं।
यह लागत प्रभावी स्विचिंग प्रदान कर सकता है जहां पूर्ण सुरक्षा की आवश्यकता नहीं होती है (उदाहरण के लिए, उन प्रणालियों में जहां एक ब्रेकर अपस्ट्रीम गलती रुकावट को संभालता है)।
यह पूरे सिस्टम में पूर्ण रुकावट के बिना लाइव सर्किट (रखरखाव, लोड ट्रांसफर के लिए) की सुरक्षित स्विचिंग को सक्षम बनाता है।
सरल संरचना पदचिह्न को कम कर सकती है, रखरखाव को कम कर सकती है और कुछ मध्यम-वोल्टेज वितरण सेटिंग्स में स्थापना में आसानी बढ़ा सकती है।
यह सिस्टम लचीलेपन का समर्थन करता है: फीडरों के बीच स्विच करना, ट्रांसफार्मर कनेक्शन को संभालना और वितरण नेटवर्क पुन: कॉन्फ़िगरेशन।
पूर्ण सर्किट ब्रेकर के विपरीत,लोड-ब्रेकिंग स्विचहो सकता हैकम दोष तोड़ने की क्षमता, लेकिन भार उठाने और भार के नीचे बनाने/तोड़ने में अच्छा है।
रेटेड वोल्टेज और करंट (सामान्य ऑपरेशन के लिए)
मेक/ब्रेक करंट रेटिंग लोड करें
छोटे आगमनात्मक/कैपेसिटिव धाराओं की व्यवधान क्षमता
क्या यह फॉल्ट करंट रुकावट के लिए उपयुक्त है या केवल डाउनस्ट्रीम सुरक्षा फॉल्ट करंट को कवर करती है
यांत्रिक सहनशक्ति, चाप-बुझाने का माध्यम, दूरस्थ संचालन क्षमता
स्पष्ट समझ के लिए यहां एक तुलना तालिका दी गई है:
| विशेषता | सर्किट ब्रेकर (उच्च क्षमता) | लोड-ब्रेकिंग स्विच (एलबीएस) |
|---|---|---|
| दोष वर्तमान व्यवधान | उच्च (केए रेटिंग) | आमतौर पर कम; फॉल्ट बैकिंग के लिए अक्सर फ़्यूज़ या ब्रेकर की आवश्यकता होती है |
| लोड बनाने/तोड़ने की क्षमता | हाँ | लाइव लोड स्विचिंग के लिए विशेष रूप से डिज़ाइन किया गया |
| लागत और आकार | बड़ा, अधिक जटिल | सरल, अधिक संक्षिप्त |
| विशिष्ट उपयोग का मामला | फीडरों, वितरण मेन, सबस्टेशनों में पूर्ण सुरक्षा | वितरण स्विचिंग, फीडर स्थानांतरण, अलगाव, मध्यम-वोल्टेज पैनल |
| रखरखाव | उच्चतर, आर्क प्रौद्योगिकी पर निर्भर करता है | कई मामलों में निचला, सरल तंत्र |
ब्रांड के तहत हमारे मानक सर्किट ब्रेकर उत्पाद की पेशकश के लिए नीचे एक विस्तृत विनिर्देश तालिका हैSyhf. इन मापदंडों को ग्राहक की आवश्यकता के अनुसार अनुकूलित किया जा सकता है।
| नमूना | रेटेड वोल्टेज (वी) | रेटेड वर्तमान (ए) | तोड़ने की क्षमता (केए) | यात्रा विशेषता | फ़्रेम / माउंटिंग | टिप्पणियाँ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| एसवाईएचएफ-सीबी100 | 400 वीएसी / 50 हर्ट्ज | 100 ए | 25 द | थर्मल-चुंबकीय + इलेक्ट्रॉनिक यात्रा | 3-पोल, डीआईएन रेल | सामान्य वितरण |
| एसवाईएचएफ-सीबी250 | 690 वीएसी / 50 हर्ट्ज | 250 ए | 35 का | इलेक्ट्रॉनिक समायोज्य | फिक्स्ड माउंट, ड्रा-आउट | औद्योगिक मोटर फीडर |
| SYHF-CB630 | 1000 वीडीसी | 630 ए | 50 है | दूरस्थ यात्रा विकल्प के साथ इलेक्ट्रॉनिक | स्थिर, पैनल माउंट | पीवी या बैटरी सिस्टम |
| एसवाईएचएफ-सीबी1250 | 1500 वीएसी / 60 हर्ट्ज | 1250 ए | 80 द | इलेक्ट्रॉनिक माइक्रोप्रोसेसर सुरक्षा | निकासी योग्य इकाई | भारी उद्योग/सबस्टेशन |
हमारी उत्पाद श्रृंखला की मुख्य विशेषताएं:
उच्च ब्रेकिंग क्षमता, आईईसी/आईईईई मानकों के अनुरूप।
लंबे समय तक सेवा जीवन के लिए मजबूत चाप-बुझाने वाला कक्ष डिजाइन।
मॉड्यूलर यात्रा इकाइयाँ दूरस्थ निगरानी और समन्वय की अनुमति देती हैं।
स्पष्ट स्थिति संकेत (चालू/बंद/ट्रिप्ड) और सुरक्षा के लिए लॉक करने योग्य हैंडल।
स्विचगियर सिस्टम में आसान एकीकरण या मौजूदा पैनलों में रेट्रोफिट के लिए डिज़ाइन किया गया।
प्रश्न: मैं लोड-ब्रेकिंग स्विच और पूर्ण सर्किट ब्रेकर के बीच कैसे निर्णय करूं?
ए: यदि आपके सिस्टम को लोड के तहत बार-बार स्विचिंग की आवश्यकता होती है (उदाहरण के लिए फीडर, ट्रांसफार्मर अलगाव या नेटवर्क पुन: कॉन्फ़िगरेशन), तो लोड-ब्रेकिंग स्विच (एलबीएस) उपयुक्त हो सकता है क्योंकि यह लागत प्रभावी प्रारूप में करंट के तहत मेक/ब्रेक का समर्थन करता है। हालाँकि, यदि आपके एप्लिकेशन को उच्च दोष धाराओं को बाधित करने और पूर्ण सुरक्षा (शॉर्ट-सर्किट, ओवरलोड, आर्क दोष, आदि) प्रदान करने की आवश्यकता है, तो पूर्ण दोष रुकावट रेटिंग वाला एक सर्किट ब्रेकर आवश्यक है।
प्रश्न: क्या मैं एक निर्माता के सर्किट ब्रेकर का उपयोग दूसरे निर्माता के पैनल में कर सकता हूँ?
उत्तर: कई मामलों में भौतिक यांत्रिक फिट संभव हो सकता है, लेकिन सुरक्षा, समन्वय, वारंटी और कोड अनुपालन को सत्यापित किया जाना चाहिए। ब्रेकर को पैनल के बस-बार कॉन्फ़िगरेशन, कनेक्टर प्रकार, फ़्रेम रेटिंग और इंटरप्टिंग रेटिंग को पूरा करना होगा। बेमेल ब्रांड का उपयोग करने से पैनल प्रमाणीकरण रद्द हो सकता है या उप-इष्टतम सुरक्षा प्राप्त हो सकती है।
प्रश्न: सर्किट ब्रेकर को किस नियमित रखरखाव की आवश्यकता होती है?
ए: भले ही सर्किट ब्रेकर रीसेट और पुन: उपयोग के लिए डिज़ाइन किए गए हैं, आवधिक निरीक्षण आवश्यक है: पहनने के दृश्य संकेतों (संपर्क क्षरण, अति ताप, मलिनकिरण) की जांच करें, तंत्र के यांत्रिक संचालन का परीक्षण करें, ट्रिप यूनिट सेटिंग्स और कार्यक्षमता को सत्यापित करें, सुनिश्चित करें कि कनेक्शन तंग हैं और कोई जंग नहीं है। नियमित रखरखाव विश्वसनीयता सुनिश्चित करता है और सेवा जीवन को बढ़ाता है।
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